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WYCL履帶式靜探車(液壓式行走)

簡要描述:WYCL履帶式靜探車(液壓式行走)能一機(jī)多用,不僅是靜力觸探測試的理想設(shè)備,配置附件,可延伸作孔壓靜探(CPTU)、自鉆式旁壓(PMT)、扁鏟側(cè)脹(DMT)、十字板剪切(VCT)、壓入式波速(WVT)等原位測試試驗。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2018-08-21
  • 訪  問  量:3193
詳細(xì)介紹
品牌廈門地坤

WYCL履帶式靜探車(液壓式行走)

技術(shù)特點(diǎn)

1、采用履帶支承和行走,可在海灘、河灘、沙地、水田等惡劣環(huán)境開展靜探作業(yè),結(jié)冰道路仍可行走。

2、液壓系統(tǒng)*,采用分片式組合多路換向閥,結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、安裝方便、壓力損失小、溢流閥壓力過載特性好。

3、*的滑移式液壓絲桿下錨裝置,由大功率油馬達(dá)直接帶動多頭絲桿旋轉(zhuǎn)下錨,結(jié)構(gòu)精簡、方便快捷。

4、本機(jī)能一機(jī)多用,不僅是靜力觸探測試的理想設(shè)備,配置附件,可延伸作孔壓靜探(CPTU)、自鉆式旁壓(PMT)、扁鏟側(cè)脹(DMT)、十字板剪切(VCT)、壓入式波速(WVT)等原位測試試驗。

 

性能指標(biāo)

1、發(fā)動機(jī):  功率(KW):22 -42          轉(zhuǎn)速(r/min):2500~2800

2、行走機(jī)構(gòu):行走速度(km/h):全液壓高速4, 低速2.5  。

爬坡能力不大于20度。(不帶配重)

3、觸探裝置:

規(guī)格

WYCL-15

WYCL-20

WYCL-25

額定貫入力(KN)

150

200

250

起拔力(KN)

180

240

280

4、地錨型式:單葉錨錨徑(mm):≥300

5、探桿桿徑(mm):Φ36、Φ40、Φ42(選配)

6、油的容量與工作允許溫度

燃油箱(L):20                           發(fā)動機(jī)機(jī)油(L):7

液壓系統(tǒng)(L):(管路+油缸+油箱)≥110     其中液壓油箱(L):≥80

最高環(huán)境溫度(℃):40                    最低環(huán)境溫度(℃):-20

發(fā)動機(jī)水溫度(℃):<90                   液壓油溫度(℃):<65

7、可供機(jī)型形式:單頭下錨、雙頭下錨、車廂整體封閉。

 

WYCL履帶式靜探車(液壓式行走)

技術(shù)特點(diǎn)

1、采用履帶支承和行走,可在海灘、河灘、沙地、水田等惡劣環(huán)境開展靜探作業(yè),結(jié)冰道路仍可行走。

2、液壓系統(tǒng)*,采用分片式組合多路換向閥,結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、安裝方便、壓力損失小、溢流閥壓力過載特性好。

3、*的滑移式液壓絲桿下錨裝置,由大功率油馬達(dá)直接帶動多頭絲桿旋轉(zhuǎn)下錨,結(jié)構(gòu)精簡、方便快捷。

4、本機(jī)能一機(jī)多用,不僅是靜力觸探測試的理想設(shè)備,配置附件,可延伸作孔壓靜探(CPTU)、自鉆式旁壓(PMT)、扁鏟側(cè)脹(DMT)、十字板剪切(VCT)、壓入式波速(WVT)等原位測試試驗。

 

性能指標(biāo)

1、發(fā)動機(jī):  功率(KW):22 -42          轉(zhuǎn)速(r/min):2500~2800

2、行走機(jī)構(gòu):行走速度(km/h):全液壓高速4, 低速2.5  。

爬坡能力不大于20度。(不帶配重)

3、觸探裝置:

規(guī)格

WYCL-15

WYCL-20

WYCL-25

額定貫入力(KN)

150

200

250

起拔力(KN)

180

240

280

4、地錨型式:單葉錨錨徑(mm):≥300

5、探桿桿徑(mm):Φ36、Φ40、Φ42(選配)

6、油的容量與工作允許溫度

燃油箱(L):20                           發(fā)動機(jī)機(jī)油(L):7

液壓系統(tǒng)(L):(管路+油缸+油箱)≥110     其中液壓油箱(L):≥80

最高環(huán)境溫度(℃):40                    最低環(huán)境溫度(℃):-20

發(fā)動機(jī)水溫度(℃):<90                   液壓油溫度(℃):<65

7、可供機(jī)型形式:單頭下錨、雙頭下錨、車廂整體封閉。

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