FTXJ-1型鐵路隧道限界檢測儀

產(chǎn)品功能及特點：

本儀器采用高精度的角度編碼器和測距儀, 使得儀器的基本性能有可靠保證；

整機集測量控制與一體,結(jié)構(gòu)緊湊，測量精度高，速度快。

高精度角度控制，保證測量結(jié)果精確無誤；

*角度可手動調(diào)整或自動調(diào)整隨意定位；

真正高速精確檢測，無需電腦后處理即可編輯處理斷面數(shù)據(jù)。

主機使用彩色大觸摸屏 操作簡單方便 存儲方式多樣，存儲容量大 。

具備防塵、防潮、抗煙等特點、 可靠性強；

FTXJ-1型鐵路隧道限界檢測儀

主要技術(shù)指標：

檢測距離：0.2～100m；

限界測量精度： ±1mm ；

測量速度：小于2分鐘；

檢測方位角：30°～330°；

分辨率：≤2mm；

量程測量精度：優(yōu)于1‰；

角度分辨率：0.01°；

角度精度：2秒；

里程定位精度：1‰

對中方式：激光對中；

軟件環(huán)境：Windows XP

存儲容量：主機儲存大于15000組，

擴展(存儲卡)：4G；

連續(xù)工作時間：單塊電池6小時

使用環(huán)境：-40℃～+50℃；

數(shù)據(jù)傳輸方式：USB。

鐵路隧道限界檢測儀采用高精度的角度編碼器和激光測距儀，利用無合作目標激光測距技術(shù)和精密測角技術(shù)，將極坐標測量方法與計算機技術(shù)緊密結(jié)合，配合專業(yè)處理軟件，可快速獲得隧道封閉空間內(nèi)部輪廓曲線，實時顯示隧道限界檢測數(shù)據(jù)。

整個測量裝置固定于承載小車上，承載小車在兩根軌道上行走，小車平臺利用調(diào)節(jié)機構(gòu)與軌道中線重合。由測量儀器進行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷。

數(shù)據(jù)處理軟件可以分析得到線路的各個高度上的綜合較小斷面尺寸，從而輔助分析車型通過橋梁、隧道、站臺等限界控制點的情形，分析軌道交通中隧道的限界使用和變化情況，為鐵路運輸大件超限貨物的運輸安全提供有力的手段，為城市軌道交通隧道的安全監(jiān)測提供必要的檢查工具。

現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)表明，經(jīng)過多年的軌道養(yǎng)護和隧道維修，實際隧道斷面與原設(shè)計斷面發(fā)生了較大的變化。應(yīng)用激光掃描檢測技術(shù)，能夠及時準確地檢測限界狀況，了解線路、站臺、橋梁、跨線橋和隧道的實際狀態(tài)和變化情況，從而保障軌道交通運輸?shù)陌踩?/span>